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      立體停車庫的載車板辦公原理是怎樣的

      文章出處:高西宅立體停車 已有次個人瀏覽并咨詢 打印 發表時間:2017-03-03 08:00

      立體停車庫離去載車板就不可以叫做一個車庫,由于離去載車板整個兒車庫就處于風癱狀況,根本就沒有辦法完成正常的辦公。載車板的辦公就是負責扒車輛橫移還是升降,這是最簡單的機械運動,不過有一句話叫做,每日能堅決保持把簡單的工做作好那就是一件了不起的事,這句話對立體停車庫來說一樣適合使用,立體停車庫的載車板都是在每日重復簡單的辦公,不過它解決的問題對我們每個車主來說卻是十分關緊的問題。

      立體停車庫每塊上載車板都配有一套獨立的電機降低速度與鏈傳動組合的傳動系統。電機順時針旋轉進載車板升漲,電機逆時針旋轉時,載車板減退。依據載車板用車重確認鏈條所需傳動力。依據傳動力用載車板的移動速度確認電機功率。依據車身高度確認上下載車板間的距離,依據這個距離確認鏈條的長度,最終依據傳動力確認鏈輪體積,鏈節式樣用體積。因為下載車板不需吊掛鏈條,所以下載車板比上載車板要短每塊下載車板后部都配有一套獨立的電機降低速度傳動系統,藏于載車板內。在下載車板底部裝有四只鋼輪,可以在導軌上行駛,那里面兩只為主動輪,裝于長傳動軸兩端,另兩只為獨立安裝的從動輪。電機降低速度機驅動長傳動軸運轉,長傳動軸上的主動鋼輪在導軌上骨碌行駛因此使下載車板作橫向平移運動。依據載車板用車輛的重量,行駛速度,虎符與導軌間的磨擦系數確認電機的驅動功率。

      立體停車庫的各種環節都是緊緊相扣的,譬如立體停車庫的車重表決了鏈條的傳動力,傳動力表決載車板的移動速度,移動速度表決了電機功率等等一系列的動作換換相扣的。所以立體停車庫可以稱得上是一個精確攝譜儀,一絲一毫都馬糊不能的。

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